Utiliza la bici cada día, celébralo el último domingo del mes. Un paseo por la ciudad para reinvindicar espacios para la bici urbana. NO ESTAMOS BLOQUEANDO EL TRÁFICO... ¡¡¡SOMOS TRÁFICO!!! Somos un grupo pedaleando, una organizada coincidencia, una celebración de un transporte alternativo, un pelotón sin cabeza, otra forma de moverse, otra forma de vivir en la ciudad. Lee nuestro manifiesto AQUI

lunes, 29 de octubre de 2012

Reparando nuestras femeninas bicicletas

Queremos compartir con todas nuestras amigas lectoras (Y con nuestros amigos también) algunas imágenes de nuestro taller "Mujer, repara tu bici" que se realizó en la Casa Tomada.




Felicitamos a todas las participantes por haberse decidido a asistir y conocer cómo reparar sus propias bicicletas que tanta alegría les traerán a sus vidas.
Para ver el resto de las imágenes haz clic AQUI y recuerda presionar "Me gusta"



jueves, 25 de octubre de 2012


Escucha el spot de la campaña BICIVILIZATE



http://soundcloud.com/fuentes78/bicivilizate-spot

Pedaleada BICIVILIZATE


Acompáñanos este DOMINGO 28 a dar inicio a nuestra campaña por el respeto a nuestro derecho a circular sin peligro. Te esperamos a las 9 AM en el Redondel Constitución.

jueves, 26 de abril de 2012






Ya llegó el último Domingo de Abril
Bici Critica te invita a celebrar la bicicleta y el día de la Tierra.
Únete a la Masa Critica y pedalea con nosotros!!
Domingo 29 de Abril
Redondel Constitución
Hora: 9.30 a.m.
Te esperamos!!!

viernes, 20 de abril de 2012

Las Bicis se tomaron la casa

Ayer celebramos un encuentro entre dos de los colectivos ciclistas más activos de San Salvador, Ciclistas Urbanos y Bici-Crítica: dos representaciones de ejercicio de ciudadanía a los que si bien les unen muchos puntos en común, no se habían reunido para reflexionar críticamente hasta el momento sobre la incidencia y responsabilidad de sus acciones.

A través del visionado de unos cortometrajes que reflejan la dificultad de habitar el espacio público de San Salvador y de un conversatorio donde ambos movimientos explicaron su razón de ser y su trayectoria, se puso de manifiesto la necesidad de representar visualmente la unión de ciudadanos con un interés común. Esta representación visual de “masa o colectivo” que circula unido, tiene como consecuencia que, al ser masa, sea más factible circular en bicicleta por la ciudad, al ser performativo, los medios de comunicación, la opinión pública y el gobierno, conozcan su existencia y comiencen a entrar en las agendas de toma de decisiones urbanísticas, y al ser una manifestación cultural, su forma de entender el espacio público se va contagiando, son modelos de conducta cívica para los salvadoreños.

Estos movimientos, considerados globales por acontecer mundialmente, son al mismo tiempo locales, pues se adecuan a las condiciones específicas de cada lugar. De hecho, en el primer mundo, donde la habitabilidad y calidad de vida ciudadana son derechos adquiridos, estos movimientos representan un grado de desarrollo, evolución o sofisticación cívica. En lugares como San Salvador, el transporte en carro es motivo de inhabitabilidad del espacio público, pero existen otros factores como la violencia pandillera, el estado lamentable de carreteras y aceras consecuencia de la falta de recursos económicos y de la violencia geológica que azota la región y, la asunción generalizada (característica social) de la calle como un lugar de miedo y de peligro, hacen que estos movimientos  sean especialmente relevantes y su existencia un síntoma de esperanza.

Como manifestación cultural, estos encuentros conllevan la producción de contenidos culturales y la solución de problemas con respuestas creativas: performances, disfraces, conciertos, merchandising, producciones audiovisuales, blogs, etc… son productos y signos culturales que alimentan el imaginario cultural de San Salvador.



Gracias a los 100 ciclistas que llegasteis a La Casa, a Lyl, Javier, Alejo, Mónica y Gustavo, técnico de mantenimiento del CCESV, a los componentes de Vibrass, a las personas que estuvisteis tomando fotos y vídeos y a Daniel Boyano, español que promovió la bici crítica en San Salvador y productor de la mayoría de cortometrajes que pudimos ver, por su compromiso ciudadano.


viernes, 23 de marzo de 2012

Punto de reunión en Metapán

Para las personas que deseen unirse a esta pedaleada desde Metapán, el punto de reunión será el Biggest de la entrada a las 10 AM. Todavía quedan cupos para trasnportarnos desde San Salvador ¡¡¡No faltes!!!

lunes, 19 de marzo de 2012

¡¡Pedalea por el agua, no faltes a esta jornada especial desde la ciudad a las aguas de Güija!!!

Bici Critica invita a celebrar el dìa Mundial del AGUA uniendose a las actividades
realizadas por el Foro Nacional del Agua.

Esta vez salimos de la ciudad de Metapán a pedalear y visitar nuestro lago de GÜIJA en defensa de sus aguas en contra de la Minería metálica, saldremos desde las 7:30 am desde el Redondel de La Constitución en San Salvador donde habrá transporte gratuito con todo y tu bici hacia Metapán.

Regresaremos a  San Salvador a las 3:00 PM. Envía un correo a bicicriticaelsalvador@blogspot.com para reservar tu cupo. ¡El transporte desde San Salvador hasta Metapán con todo y tu bici es gratis!


Día: Domingo 25 de marzo
Hora: 7:30 am el bus saldrá 8 a.m.
punto de salida Redondel Constitución
Llegada a Metapán y pedaleamos hasta el lago de Guija 10 kilòmetros
Punto de reunión en Metapán: Biggest de la entrada a las 10 AM.
Regreso 3 p.m.
Participación Gratuita

Se recomienda llevar Almuerzo.
Reservaciones, hasta jueves 22 de marzo al correo bicicriticaelsalvador@gmail.com. Cupo Limitado.
Mandanos tu nombre completo, edad y nùmero de personas a asistir
Estaremos dando  información en la semana en facebook Bici Critica El Salvador
Contamos con el apoyo de PNC y Comandos de Salvamento

Ayúdanos a difundir y Pedaleemos juntos por nuestro derecho al acceso al AGUA!!

¡Así estuvo la pedaleada por la niñez!







¡Gracias a lxs jóvenes y niñxs del ISNA, el ISNA, Comandos de Salvamento y todxs las personas que hicieron posible esta pedaleada por la niñez y juventud salvadoreña!

viernes, 24 de febrero de 2012

¡Pedalea con un centenar de niñxs y jóvenes por la defensa de sus derechos!

Porque todos fuimos niñxs y nunca dejaremos de serlo, pedaleemos junto a 100 niñxs y jóvenes por sus derechos, que gracias al ISNA, CESTA, Comandos de Salvamento, los Scouts, Protección Civil y la PNC se unirán a la próxima jornada Bicicrítica, esta vez por los derechos de la niñez. ¡¡¡No faltes, trae tu bici y el/ la niñx que traes dentro!!! 

 



Día: ültimo domingo del mes de febrero, 26 de febrero de 2012.
Hora: 9:00 AM, la misma hora de siempre
Lugar: Redondel de La Constitución, en el mismo lugar de siempre, habrá una parada especial en el parque Cuscatlán. 

lunes, 13 de febrero de 2012

Convocatoria celebración día de la amistad en tu bici

Día: Martes 14 de febrero.
Hora: 6:30 P.M.
Lugar: Desde redondel de La Chulona.

¡Imprime y recorta tus volantes y reparte amor en el tráfico!

¡Somos amor en el tráfico!

miércoles, 1 de febrero de 2012

Pedaleando por una política pública


Publicado en http://www.lapagina.com.sv/ 28 DE ENERO DE 2012 17:25 | por Caterina Monti
Quizás pido mucho, pero quisiera llamar la atención de los candidatos a diputados y alcaldes más inteligentes y genuinamente interesados en el bienestar de las poblaciones a las que aspiran representar. Su atención me importa, porque sólo candidatos con dichas cualidades podrán entender que una oferta tan franca como la promoción del uso de la bicicleta como política pública, puede desencadenar un juego de “ganar-ganar”, provechoso para gobernantes y gobernados.
El uso masivo de la bicicleta es una cuestión de conveniencia para todos:  Conviene que el que tiene carro, use la bicicleta porque mientras se transporta en ella, significa “un auto menos”, es decir cero emisiones y aminora el calentamiento global. Conviene que los usuarios del transporte público usen las bicicletas porque el dinero que se ahorran en pasajes pueden ocuparlo para suplir otras necesidades primarias.  Conviene a todos porque el uso de la bici aminora el impacto de los automóviles en el medio ambiente, reduce la congestión del tráfico, y a quienes las ocupan les brindan ejercicio, salud física y mental. Por ende, mejora la calidad de vida de los habitantes. 
Y mientras la mayoría de candidatos se abstienen de ofrecer soluciones de transporte público porque saben que se hundirían en el pantano de la problemática,  un berenjenal que los años, la escasa voluntad política y la corrupción, se han encargado de petrificar, refrescaría a tantos electores ver que algunos se orienten a ofrecer algo tan sencillo como: ¡todos a usar la bici! Y no estoy hablando de una campaña de publicidad que promueva el uso del artefacto con ruedas, sino de la oferta concreta de medidas y acciones orientadas a que una cantidad considerable de ciudadanos tengan acceso a la bicicleta para transportarse diariamente a sus actividades laborales, estudiantiles y de esparcimiento.
Supe que una ONG recibe de Canadá, bicicletas a aproximadamente $1 cada una, con el objetivo de poderlas vender baratas y promover el uso de la bici como aporte a la mejora del medio ambiente. Fui a comprar una a ese lugar y los precios, sin embargo, andan entre $50 y $250.  Me compré una bella bici, clásica, de manubrios rojos a unos $65. Sí, sale más barato que adquirir una nueva, pero los precios a los que las ofrecen no responden al objetivo por el cual las reciben prácticamente como una donación. Durante el momento que estuve en la tienda en donde albergan las bicis, vi a varias personas irse sin su bici por no poder pagar una. Sería un gran primer paso hacia la construcción de políticas públicas para la promoción del uso de la bici que gobiernos locales gestionen ese tipo de donaciones de países en donde sus ciudadanos se están deshaciendo de sus bicicletas viejas, para que acá las podamos usar. Es importante que estas donaciones lleguen --gratuita  o casi gratuitamente--  a aquellos que no pueden comprar una bici nueva.     
Entiendo que la idea de promover la bicicleta como opción de transporte es sencilla, pero su  institucionalización es algo más complejo. Sin embargo, en algún momento hay que comenzar y las elecciones se vienen encima, mientras el precio del petróleo tiende al alza.  Para que una política pública de esta naturaleza tenga éxito, la bicicleta debe ser tomada en cuenta como parte de un sistema integrado de transporte (un punto a considerar cuando se ejecute el préstamo por $45 millones recién aprobado, para “Programa de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador”). Con ese enfoque, se ha logrado concebir en muchos países, incluyendo latinoamericanos, a la bicicleta como un medio real de transporte, y no sólo como un objeto de diversión, según datos de 2009, del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, UNEP. 
También, según este reporte de la UNEP, existen varias  barreras que impiden que proyectos de promoción del uso de la bici prosperen, entre ellas las de tipo institucional-político, ya que escasea la falta de voluntad “para generar infraestructura, normas y disponer de presupuesto para promover la bicicleta como medio de transporte. Esta falta de voluntad se debe algunas veces a la falta de conocimiento de los tomadores de decisiones, a una asesoría inadecuada por parte de su personal o al simple ‘miedo’ de implementar un esquema de transporte poco tradicional y distinto a lo corrientemente utilizado en una ciudad”. 
Derribar las barreras políticas-institucionales resulta, sin embargo, esencial para que triunfen  proyectos que impulsen las bicicletas como opción de transporte. En el documento mencionado, se enfatiza que los proyectos exitosos de uso de bicicletas de varias ciudades del mundo incluyen  políticas públicas serias.  Ante ello, entonces un poco de presión ciudadana, a la que debe seguirle la voluntad política, se convierte en una esperanza para estos proyectos.  
Por su parte, la ciudadanía ha comenzado a pedalear por cuenta propia. Y mientras, los políticos se ponen serios al respecto, son estos movimientos los que están empezando a cambiar el panorama, a través de actividades gratuitas e incluyentes.
El último domingo de cada mes, Bicicrítica El Salvador (http://bicicriticaelsalvador.blogspot.com/) forma su masa de ciclistas de múltiples edades y nacionalidades… Familias enteras, niños, jóvenes, no tan jóvenes, han podido montar sus bicicletas (propias, alquiladas o prestadas) por el centro de San Salvador o Santa Tecla, entre otras calles transitadas de estas ciudades, de día y de noche, en una “celebración de un transporte alternativo, un pelotón sin cabeza, otra forma de moverse, otra forma de vivir en la ciudad”, mensaje que llevan en cada salida desde octubre de 2010. Este domingo 29 de enero, en celebración del fin de la lucha armada en El Salvador, los bicicríticos saldrán a pedalear por San Salvador, partiendo a las 9 a.m. desde el monumento conocido como “La Chulona”. Visitarán el Monumento a la Memoria y la Verdad y pasearán por el Cementerio de Los Ilustres.   
Otro grupo que está promoviendo fuertemente el uso de la bici, que se formó después de Bicicrítica, y que se ve los jueves por las noches –entre otros días de la semana-- por las calles de San Salvador son los Ciclistas Urbanos  (https://www.facebook.com/ciclistasurbanos.sv), quienes llevan el mensaje de salir a diario en  bicicleta “ya sea para trabajar, de compras, ejercicio o pura diversión”, proponiéndola como medio de transporte principal para distancias cortas dentro de la ciudad.
Ya es hora que estos movimientos ciudadanos puedan ver sus aspiraciones apoyadas por políticas públicas serias que garanticen exitosos proyectos de promoción de bicicleta como transporte real para actividades cotidianas.  Y, como dije al principio, espero que candidatos a diputados a diputados o alcaldes, tengan la inteligencia y la sensibilidad de promover este tipo de soluciones a una problemática que agobia diariamente a los ciudadanos: el transporte tradicional, mal concebido y mal administrado. 

martes, 31 de enero de 2012

¡Así estuvo la Bici Crítica de enero de 2012 en conmemoración de 20 años del fin de la lucha armada!


Comenzamos enero, el último domingo de enero, en busca de no padecer de amnesia histórica... visitamos en El Cementerio Los Ilustres las tumbas de personajes del conflicto armado como Schafik, Farabundo Martí, Las hermanas Guirola y D'Abuisson; luego seguimos la ruta hacia el Parque Cuscatlán para recordar a las miles de víctimas de la guerra con 30,000 nombres y apellidos, hasta de familias enteras, escritos en el Monumento a la Memoria y la Verdad.

¡No olvides! cada último domingo de mes, desde la Chulona a las 9 AM, pedalea con Bici Crítica El Salvador!

miércoles, 25 de enero de 2012

Conmemora el fin de la lucha armada este domingo 29 de enero pedaleando con Bici Crítica El Salvador

Te esperamos en el mismo punto de reunión, a la misma hora, el último domingo de enero. En el recorrido visitaremos el Monumento a la Memoria y la Verdad, porque es nuestro deber ¡no olvidar!, también pasaremos por el Cementerio de Los Ilustres donde se encuentran los restos mortales de algunos personajes históricos de nuestro país, entre ellos algunos actores principales del conflicto armado. ¡¡¡No faltes!!!

Día: Domingo 29 de enero.
Hora: 9:00 am.
Punto de partida y regreso: La Chulona.